Es gibt das Buch Josef Högemann "Eisenbahnen im Harz II " erschienen im Kenning Verlag ISBN 3-927587-44-3 es behandelt die Privat u.Werksbahnen im Harz
Es gibt das Buch Josef Högemann "Eisenbahnen im Harz II " erschienen im Kenning Verlag ISBN 3-927587-44-3 es behandelt die Privat u.Werksbahnen im Harz
Im "Goslarer Bergkalender 1994" fand ich, in einen Artikel von Hans Westphal mit dem Titel "Erztransport im Wandel der Zeiten", folgende Abbildung:
Die Strecke nach Oker und zum Bollrich war noch bis Herbst 1984 in Betrieb. Danach übernahmen schwere LKW den Transport.
Auf dem Hüttengelände in Oker rollen noch immer Deutz-Lokomotiven im Werksverkehr:
Beste Grüße
Bergmönch
Ich kann freilich nicht sagen, ob es besser werden wird, wenn es anders wird; aber soviel kann ich sagen: es muss anders werden, wenn es gut werden soll. (Lichtenberg)
Gibt es von der gesamten Angelegenheit nicht irgendwie was genaueres z.B. im Stadtarchiv in Erfahrung zu bringen?
Gruß
der märklinist
Was möchtest du wissen,
Was möchtest du denn wissen es gibt ein buch über privat und werksbahnen im Harz, ich selber war von 1966 - 1972 in Oker auf der Hütte,bin noch mit Dampf zum Berge (Bollrich )gefahren bis 1971 dann wurde verdieseltZitat von märklinist
Andreas (28.12.2018),Bergmönch (30.12.2018),märklinist (29.12.2018)
Josef Högemann "Eisenbahnen im Harz (II) Band 2 Die Privat und Werksbahnen
Bin in den 1968/69 noch selber mit Dampf von Oker zum Bollrich gefahren
Andreas (04.12.2019),märklinist (25.11.2019)
Bau der Strecke, Aufnahmedatum unbekannt
Bau der Brücke über die Bahnhofstraße in Oker
Glück Auf!
Andreas
Bergmensch (22.04.2022),Bergmönch (22.04.2022),Maria (22.04.2022),Maxe 27 (24.04.2022),ottofranz (22.04.2022),Strippenzieher (22.04.2022)
Das Aufnahmedatum müste das gleiche wie unten sein. 1951.
Andreas aus dem HarzEs könnte sich aber um eine "Bau-Feldbahn" gehandelt haben. Kürzlich bekam ich diese Bilder von Frank Bormann.
Andreas (26.04.2022),Bergmensch (04.05.2022),Bergmönch (11.02.2023),Maxe 27 (24.04.2022),Strippenzieher (25.04.2022)
Die Diesellok wurde im Mai 1968 aus geliefert das ist Richtig. Aber dann kam die Ausbildung der Lokführer und dabei stellte man fest das es Probleme mit der Bremse bei Vollbeladenen Erz Zügen mit Werksbahn Wagen gab. Darauf hin kam die Diesellok in den Lokschuppen und wir fuhren wieder mit Dampf bis Mai 1969. Stellenweise bis 1970 weil es an der Genehmigung vom Oberbergamt lag.Anfang 1986 wurde der Dieselbetrieb zum Berge eingestellt und es fuhren nur noch LKw
Andreas (08.02.2023),Bergmönch (11.02.2023),Hanno (10.02.2023),Maria (09.02.2023),sanpatricio (08.02.2023)
Moin
Von welchem fabrikat ist der bagger.
Berechtigungen
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