Eisenbahn in Goslar in den 60ziger Jahren

[Bergmönch]

Ich versuche die ganze Zeit, den Gleisplan über eine Luftaufnahme zu legen aber irgend etwas stimmt da nicht. Wenn die Rampe Nr. 1 die Rampe sein soll, deren Reste noch existieren, stimmt der Winkel zur Klubgartenstraße nicht und einige Gleise laufen über den Bahnhofsvorplatz. Kannst Du mal einen größeren Ausschnitt des Gleisplans posten?

Beste Grüße

Bergmönch

[gonzens]

Arg mein Fehler nicht drauf hinzuweisen: der Plan ist 1:3 verzerrt (das war offenbar bei Gleisplänen der DR üblich). Ich leg mal ein grösseres Stück einer "entzerrten" Version bei, anhand der Position des Stellwerks Gof (jetzt ist dort der McDonald herumgebaut) und des Güterschuppens (der noch halb steht) sollte man das ordentlich ausrichten können...

[Bergmönch]

Okay, ich habe das mal so einigermaßen passend gemacht (war durch die Verzerrungen leider nicht exakter möglich) :





Das ist schon beieindruckend. Der ganze heutige ZOB-Bereich war voll mit Abstellgleisen und der alte städtische Bauhof hatte sogar Gleisanschluss.


Beste Grüße

Bergmönch

[gonzens]

Hallo Bergmönch,

schön dass du das so zubereitet hast da sieht man natürlich gut was Sache ist. "Damals" wurde eben unheimlich viel per Bahn transportiert, ich nehme an dass man zB Pflastersteine, Sand und Kies und so Dinge per Bahn bezogen hat, auch Bauholz vielleicht vom Sägewerk. Im Innerstetal zB waren ja viele Steinbrüche, und deren Erzeugnisse wurden "natürlich" per Bahn abtransportiert. Was ich auch gelesen habe, aber gerne mit Bildern belegen würde, wäre, dass einiges an Transporten mit Kühlgut, Seefisch zB, hier ankam, und dann auf LKW oder Pferdewagen weitertransportiert wurde, weshalb eben auch ein Eiskeller vorhanden war. Auch davon würde ich unheimlich gerne irgendwo Bilder finden...

[Bergmönch]

Das Stadtarchiv besitzt einen enormen Bestand an Fotos. Da solltest Du unbedingt mal vorbeischauen. Das Archiv kann von jederman genutzt werden und die Mitarbeiter dort sind überaus hilfsbereit. Gegen einen Unkostenbeitrag kann man auch Kopien bekommen.

Beste Grüße

Bergmönch

[Andreas]

Auf www.harly.org gibt es noch diesen Gleisplan von 1981, da war noch fast alles vorhanden

[Harlymann]

Auf www.harly.org gibt es noch diesen Gleisplan von 1981, da war noch fast alles vorhanden

Dieser Gleisplan wurde mir für meine Homepage von Herrn Gerald Miska zur Verfügung gestellt. Mehr dazu unter http://www.akeson.de/buchmisk.html. Außerdem gibt es noch mehrere Gleispläne und Zeichnungen des Vienenburger Bahnhofs.

Harlymann

[theimex]

So, habe mal mein original Gleisplan von Goslar, Zustand 1945 abfotografiert.




Ausschnittsvergrößerungen




Und noch ein weiterer Gleisplan von 1915



Und dann noch ein paar Bilder von der Bahnmeisterei "Am Lindenplan"



So, nun viel Spassssssss........ beim studieren der Pläne und Bilder.

[gonzens]

Prima - danke euch beiden für die Pläne & Bilder

Andreas : Stimmt, soweit ich weiss wurde bis etwa 1980 gegenüber dem Vorkriegszustand nur das Weichenfeld in der westl. Einfahrt umgebaut, es wurden etwa ein Dutzend (Doppel)Kreuzweichen durch Kombinationen einfacher Weichen ersetzt.

Theimex: Sehr beeindruckend. Gibt es ggf. noch mehr Bilder in deiner Sammlung? Was mir auch hilft: In dem Gleisplan von 45 sind die Weichen vor dem Stellwerk Gr wesentlich exakter dargestellt als es der Plan der mir vorlag hergibt. ich glaube bei dem älteren Plan (44) hat man stellenweise beim Aufmaß geschlampt und dann erstmal irgendwie was hingezeichnet, jedenfalls sieht es hier so aus, als ob man doch mit Radius 190m (oder 140m?) Standardweichen hinkommt. Weisst du übrigens, warum die Weiche, die vor dem "Anschlussgleis der Stadt Goslar" liegt, nur schraffiert eingezeichnet ist? Darf ich wohl Ausschnitte dieser Pläne in "meinem" Eisenbahnforum (das-eep-depot.de) posten? Dort hatte ich ne Diskussion um die Weichenradien angezettelt

(Ich hoffe das geht für das Thema dieses Forums hier nicht zusehr in den Off-Topic Bereich, sonst gerne weiter per PN)

[Maria]

Hier ist noch mal ein Luftbild von 1930, ich denke man sieht sehr gut alle vorhandenen Gleise und Gebäude

Maria