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Gezäheschlepper
... und oben auf der Baude der Anschluss an die Telegraphenleitung. Ich könnte mir vorstellen dass hier ein Rangierer für die Ladegleise unterkommen konnte und man sich für die Ausfahrt für Sperrfahrten die Freigabe vom Fahrdienstleiter in Lautenthal oder Wildemann holte. Das aber habe ich alles noch nicht ganz klar, auch leider keinen Plan auf dem man die Gleisführung von Lade/Anschlussgleisen genau erkennen kann. Weiter im Tal abwärts, dort wo die Strasse den Bahndamm kreuzt, war ein etwas grösseres Gelände der Steinbruchbetriebe auf Ebene der Bahnstrecke, auf das von dem was noch an Resten erkennbar ist auch gut ein Anschlussgleis geführt haben könnte. Ist so etwas in alten topographischen Karten wohl eingezeichnet?
Geändert von gonzens (15.01.2017 um 12:25 Uhr)
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