Zur Wanderung von Bad Harzburg nach Goslar hatte ich ja schon geschrieben, aber auf dem Weg sind ottofranz und ich einige abschnitte auf dem ehemaligen Bahndamm langgegangen, wo die Schmalspurbahn (750 mm) einstmal war und diese betrieben wurde im Zusammenhang mit dem Erzabbau im Rammelsberg.
Als erstes sah man von der Okerpromenade aus, den ehemaligen Brückkopf der Schmalspurbahn. Nochmals ein herzliches Dankeschön an die überaus guten Erklärungen von ottofranz zum Thema Güterwagen, deren Bedeutung, Ladung, zuläsiges Gesamtgewicht auf in Klassen eingeteilte Strecken und natülich auch die höchstzulässige Geschwindigkeit.
Paralel verläuft noch eine eingleisige Normalspurtrasse, die nach aufarbeitung sogar wieder genutzt werden kann, wenn sich herausstellt, das es lohnenswert ist seltene Erden im ehemaligen Erzbergwerk abzubauen. Seiner Zeit, als der Erzabbau noch im Betrieb war brauchte man die seltenen Erden nicht, denn die sind jetzt in der Neuzeit wichtig, für unsere doch so lieb gewonnenen Mobilfunkgeräte und PC`s etc. Nun will man quasi um es einfach zu sagen "den Schwann ausdrücken" bis das der "letzte Tropfen" rausgeholt ist. Zur aufarbeitung muss a ) der Unterbau erneuert werden und die Schwellen ausgetauscht werden, zudem stellt sich die Frage, ob man die Schienenstöße verschweißt, wie das heute üblich ist, denn zur Zeit sind diese an der Strecke die ein beachtliches Gefälle hat Richtung Oker mit Laschen verschraubt.
Mehr dazu werden wohl die "Bilder sagen", die im Anhang sind.
Entlang am ehemaligen Schienenstrang
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