-
Schießhauer
Moin,
die Fahrgastzahlen in den Nahverkehrszügen decken meist nicht mal den Stundenlohn des Lokführers, von den Betriebsstoffen und der Abschreibung an den Zügen ganz zu schweigen. Wie soll da ein derartiges Investitionsprogramm zu erklären sein? Außer wenn die öffentliche Hand den Großteil der Kosten übernimmt. Im Endeffekt würde es dann über die Steuern wieder uns allen aufgebrummt.
Und woher kommt dieser Glaube an den Segen der Elektrifizierung? Jeder, der Haus oder Wohnung hat, kann sich bei der Nebenkostenrechnung von dem Preis des Stromes überzeugen. Die Bahn bekommt ihn auch nicht umsonst. Dazu der Bau und die Unterhaltung eines flächendeckenden Starkstromnetzes, Neubau von Brücken (könnte mit Oberleitung oftmals knapp werden), sowie die "Ökobilanz", wenn man funktionierende Züge verschrotten will und gleichzeitig neue baut. Da werden Rohstoffe und Energie versaubeutelt.
G´Auf
Harzer06
-
Berechtigungen
- Neue Themen erstellen: Nein
- Themen beantworten: Nein
- Anhänge hochladen: Nein
- Beiträge bearbeiten: Nein
-
Foren-Regeln
Dieses Forum ist komplett werbefrei und wird ausschließlich privat finanziert.
Um auch in Zukunft ohne Werbebanner und nervige Pop-Ups auszukommen,
würden wir uns über eine kleine Spende sehr freuen.