Fassen wir mal zusammen

08.05.1999 Die Stadtwerke stellen den Cabriobus vor. Der Umbau hat 80.000 DM gekostet.

09.2000 Der Bus ist ein echter Erfolg. Bis Oktober erwartet man den 10.000 Fahrgast

07.2002 Der Cabrio-Bus hat mit der Bimmelbahn Konkurrenz bekommen, die Auslastung sinkt. Der Betreiber der Bimmelbahn meint, wenn er nicht gerade zufrieden sei, würde er den Bus übernehmen!

04.2005 Kelling übernimmt den Cabrio-Bus, Kaufpreis 42.002 €

05.2005 Bei schwacher Auslastung sind Kelling die Stadtführer im Bus zu Teuer. Seine Lebensgefährtin soll die Stadtfüher dann ersetzen.

2008 fährt der Bus schon in Leipzig!

Kelling hat so ganz einfach Konkurrenz aus dem Weg geräumt