Bahnübergänge

[AndyGS]

Ein weiteres Rätsel zu diesem Thema sei gelöst. Die Frage, warum auf der Gedenktafel in der Unterführung bereits von 1987 die Rede ist. Es ist so, das die Schließung des Bahnübergangens für den Autoverkehr, nicht der erste sondern der zweite Schritt zur Umsetzung dieses Projektes war. Der erste war der Bau der Gleisbrücke über die Von-Garßen-Straße in Höhe der heutigen Harzenergie. Durch diesen Bau, wollte man eine neue Möglichkeit schaffen, den Autoverkehr reibungslos über, bzw. in diesem Fall unter den Schienen hindurch zu führen.

Der Bau dieser Brücke gehört zu dem Großprojekt, eine Fußgängerunterführung am Bahnhof, und somit die Schließung des Bahnüberganges umzusetzen. Der Bau der Brücke begann also deutlich vor der Schließung des Bahnüberganges für den Autoverkehrs im Dezember 1988. Erst nach dieser Fertigstellung war somit möglich der Autoverkehr im bereich Bahnhof umzuleiten und somit zu sperren.

Der Bau dieser Brücke begann folglich im Jahre 1987. Weil dieses alles mit dem Projekt Fußgängerunterführung gehört, ist auf der Gedenktafel dort folglich vom Baubeginn der Brücke die rede, und somit die Frage geklärt, warum auf der Tafel von 1987 die 'Rede ist.

Gruß Andy