Genthe Glas - Dr. Genthe GmbH & Co.

[thronerbe]

Wir sind in eine Spirale geraten, wo ein Entkommen nur sehr schwer ist, es kann zwar noch eine Weile dauern, kann aber auch durchaus schneller gehen, das es bald eine Zukunft gibt, in der Monopolisten das Sagen haben, die Folgen davon kann sich jeder selbst denken.

In diesem Sinn
der märklinist

Ich glaube weniger, dass wir in diese Sprale geraten sind, als dass wir einen nicht unerheblichen Teil zu dieser Spirale beigetragen haben und es immer noch tun.
Aktionäre, Konsumenten, Banken, Unternehmen - sind die Antreiber des Systems. Aktionäre wollen Rendite sehen, Konsumenten wollen preiswerte Waren, Banken wollen Geld investieren und abschöpfen, Unternehmen wollen hohe Gewinne erwirtschaften. Das befeuert unsere Wirtschaft, deren Interessen an erster Stelle stehen. Wenn die Gewinne nach oben gehen, klatschen die Medien, die Politik, die Aktionäre, .... .
Der soziale Preis der dafür gezahlt wird, wird der Allgemeinheit in Form von Alg oder Hartz 4, Umweltschäden und kranken Arbeitnehmern aufgedrückt.

Viele Grüße

thronerbe

[Markus Schwarz]

Hallo zusammen,
ich fröhne der Fotografie und habe mich auf sogenannte Lost Places spezialisiert.
Daher bin ich auf Eure Seite gestoßen.
Das ehemalige Werk könnte mich interessieren.

Ich habe auf einer Seite gelesen, dass die Hallen auch unterkellert waren und diese auch als Bunker gedient haben sollen.

Habt ihr zufällig noch Zeichnungen oder Bilder von den Hallen, Gewölben?
Oder könnt Ihr mir dazu was berichten?


Gruß Markus

[Andreas]

Hallöchen,

also bei Genthe wird nach wie vor gearbeitet, nur unter neuem Namen. Da ist noch nichts mit Lost Place

https://gxc-coatings.de/index.php/de/kontakt

[Markus Schwarz]

Ach so,
ich hatte die Bilder gesehen und dachte, dass da einige Gebäude / Hallen bereits aufgegeben wurden und daher verlassen sind.


Falls du sonst noch Tipps für Goslar oder das Umland hast, wäre schön.

Würde in meine Deutschland Route für September passen.

Gruß
Markus

[Bergmönch]

Hier mein Buchtipp:

https://www.amazon.de/Bruckmann-Dark.../dp/3734320801


Beste Grüße

Bergmönch

[Kalle14Ak]

ich habe meine letzte Schicht am 16.02.2009 gemacht,angefangen hatte ich damals als 15 Jähriger in der Alten Hütte 1969 wo wir unter anderen auch Glasbläser hatten.Es wurde alles mögliche Produziert,vieles in Farbe,auch für Leuchttürme wurden die Leuchtfeuer und für Schiffe wurde bei Genthe hergestellt.Ampeln. Landebahnen für Flugzeuge in Rot insgesammt hatte die Firma Dr.Genthe über 1.000 verschiedene Glasartikel mal im Sortiment!

[Volker]

Hallo Gemeinde!
Der Niedergang der Firma Genthe ist auch dadurch bedingt, daß in der Kfz-Branche so gut wie keine Beleuchtungseinheiten aus Glas mehr verbaut werden. Kunststoffteile lassen sich nun einmal kostengünstiger in Form bringen. Wie oft habe ich mich schon über zerkratzte Scheinwerfer (Gläser) geärgert, die man nicht einmal mehr einzeln austauschen kann. Da muß man komplette Scheinwerfer kaufen, meist zu exorbitanten Preisen.
Was die Machenschaften der Autoindustrie gegenüber den Zulieferern angeht, da liege ich trotz fast 50jähriger Mitgliedschaft in der IG Metall mit der Gewerkschaft im Clinch. Und zwar wegen der Haustarifverträge. Da werden die Zulieferer geknebelt und den Mitarbeitern (z. B. bei VW) werden zusätzlich zu den hohen Löhnen noch enorme "Leistungsprämien" gezahlt. Und die Gewerkschaften schreiben sich das noch großartig auf ihre Fahnen. Nichts gegen anständige Löhne, aber dann sollten auch die Zulieferer davon profitieren und die Gewerkschaft sollte für einen gerechten Ausgleich sorgen. In der Zulieferindustrie sind schließlich auch viele Gewerkschaftsmitglieder tätig, meist sogar mit sehr guter Ausbildung.
Aber das wird wohl auch in Zukunft kein Mensch erleben, aber man macht sich halt so seine Gedanken.
Noch einen schönen Sonntag, bevor der Stress weitergeht.
Volker

[Trichtex]

Moin!

Was die Machenschaften der Autoindustrie gegenüber den Zulieferern angeht, da liege ich trotz fast 50jähriger Mitgliedschaft in der IG Metall mit der Gewerkschaft im Clinch. Und zwar wegen der Haustarifverträge. Da werden die Zulieferer geknebelt und den Mitarbeitern (z. B. bei VW) werden zusätzlich zu den hohen Löhnen noch enorme "Leistungsprämien" gezahlt.

Dabei mag es ja noch einleuchten, dass Zulieferer ihre eigenen, meist schlechteren Lohnstrukturen haben. Anders sieht das bei Dienstleistern aus. Hier bedingen sich viele Autohersteller direkten Zugriff auf das Personal des Dienstleisters aus. Das betrifft beispielsweise die Urlaubsplanung (bitte nur in den Werksferien!), Gleitzeitmodalitäten (oft wesentlich schlechter, als beim Dienstleister) und vieles mehr. Faktisch ist das Arbeitnehmerüberlassung - ein Wort, das man bei den Automobilherstellern gar nicht gern hört, weil es gewisse Rechte für die Arbeitnehmer mit sich bringen würde.

Die so Beschäftigten haben die schlechtesten Bedingungen beider "Arbeitgeberwelten": Geringere Bezahlung, extreme Einschränkungen bei Gleitzeit und Urlaub, keinen Zugriff auf Vorteilsprogramme des Autoherstellers, meist erhebliche Mehrausgaben in der Kantine...

Es haben sich Strukturen etabliert, die schlicht nicht hinnehmbar sind - und dennoch hingenommen werden.

Viele Grüße

Gunther