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Gedingeschlepper
Die Zahnradbahn wurde 1919 bau beginn einer Betonbrücke um Farbzinkoxide zu den Metall und Farbwerken zubringen. Man baute die Brücke über die DB Gleise mit einer Steigung von 1:9 die nur mit Zahnstangenantrieb (Abt) bewältigt wurde.1921 war die Strecke fertig. Es gab 2 E-Lok's
der Maschinenfabrik Esslingen 2 achsige stangegekuppelt mit Mittelführerstand und 51 Kw bei 550V Gleichstrom. Die Bahn verkehrte bin mitte der 1950 J die Betonbrücke wurde 1964 abgerissen
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Danke von:
Andreas (08.05.2022),Maria (25.04.2022)
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