Vom Thema Signale Bahnhof Goslar zum Problem Barrierefreiheit ebendort.

[Alfred E. Neumann]

Das bedeutet, anstelle von nur 3 Stufen und dann vielleicht gleich am Ziel – z.B. am geparkten Pkw – oder nur etwas weiter gleich am Anschluss-Bus – gibt es heutzutage erst einmal einen längeren Weg bis zum Bahnsteig-Tunnel, dann beschwerlich 23(!) Stufen hinab, dann durch den vielfach rutschigen(weil die Dächer teilweise abgerissen worden sind) Bahnsteigtunnel, dann wieder 23(!) Stufen mühsam herauf. Und so etwas gilt als Verbesserung und nennt sich dann bei Deutscher Bahn, LNVG und Regionalverband Großraum Braunschweig(ex ZGB)„barrierefrei“.

Anstelle der Treppen kann man allerdings auch den auf jedem Bahnsteig vorhandenen Aufzug nutzen.