Versunkenes Schulenberg

[smily1967]

Hallo,
mein Name ist Stefan und ich bin hier neu. Auf der Suche nach Fotos von "Alt Schulenberg" bin ich hier gelandet und freue mich über die gefundenen Infos! Besteht die Möglichkeit, noch mehr Fotos über das versunkene Dorf zu bekommen? Mein Interesse kommt daher, dass ich in der Okertalsperre tauche und bei den Tauchgängen den ein- oder anderen Grundriss bzw. Ruine gefunden habe. Also, über Bilder würde ich mich freuen!
Mit besten Gruß
Stefan

[glatzemann]

Hallo,
mein Name ist Stefan und ich bin hier neu. Auf der Suche nach Fotos von "Alt Schulenberg" bin ich hier gelandet und freue mich über die gefundenen Infos! Besteht die Möglichkeit, noch mehr Fotos über das versunkene Dorf zu bekommen? Mein Interesse kommt daher, dass ich in der Okertalsperre tauche und bei den Tauchgängen den ein- oder anderen Grundriss bzw. Ruine gefunden habe. Also, über Bilder würde ich mich freuen!
Mit besten Gruß
Stefan

Hallo Stefan, also mal als erstes: Alt-Schulenberg gab es so als Ort nie. Es waren drei Ortsteile, Oberschulenberg welches noch komplett erhalten ist, dann Mittelschulenberg ist zum Teil abgerissen, und Unterschulenberg welches abgerissen und von der Ortslage komplett sich in der Talsperre befindet.
Alte Fotos habe ich noch in meinem Archiv. Beginnen wir mal mit Mittelschulenberg.

[Volker]

Hallo Stefan!
Eine gute Möglichkeit, sich über die topografischen Gegebenheiten der drei ehemaligen Ortschaften "Schulenberg" vor dem Aufstau der Talsperre zu informieren, ist das Abspeichern der Karte dieses Bereiches von Sandkuhl aus dem Jahre 1893. Dort sind alle Gebäude einzeln abgebildet, die dem Bergbau dienenden Gebäude in rot und die anderen Gebäude in schwarz, teilweise beschriftet. Wenn man eine heutige Karte danebenlegt, kann man in etwa abschätzen, welche Gebäude im Staubereich liegen und abgerissen wurden und welche Gebäude noch stehengeblieben sind.
Man gibt -Sandkuhl 1893- ein und sucht den richtigen Beitrag aus. Das Abspeichern dauert ca. 2 Minuten. Ich habe oft mit dieser Karte gearbeitet, sie ist sehr detailgetreu. Viel Glück.
Volker

[glatzemann]

Hallo Stefan!
Eine gute Möglichkeit, sich über die topografischen Gegebenheiten der drei ehemaligen Ortschaften "Schulenberg" vor dem Aufstau der Talsperre zu informieren, ist das Abspeichern der Karte dieses Bereiches von Sandkuhl aus dem Jahre 1893. Dort sind alle Gebäude einzeln abgebildet, die dem Bergbau dienenden Gebäude in rot und die anderen Gebäude in schwarz, teilweise beschriftet. Wenn man eine heutige Karte danebenlegt, kann man in etwa abschätzen, welche Gebäude im Staubereich liegen und abgerissen wurden und welche Gebäude noch stehengeblieben sind.
Man gibt -Sandkuhl 1893- ein und sucht den richtigen Beitrag aus. Das Abspeichern dauert ca. 2 Minuten. Ich habe oft mit dieser Karte gearbeitet, sie ist sehr detailgetreu. Viel Glück.
Volker

Hallo Volker,

die Idee mit der Karte von Sandkuhl ist prima. Aber im Netz ist nichts brauchbares zu finden. Nur sehr kleine Kartenausschnitte die man schlecht groß ziehen kann.
Hast du zufällig einen Link dazu parat?
Danke und Gruß.
Stefan

[glatzemann]

Noch was zum Thema Mittelschulenberg:

Im Juli 1955 ging im Oberharz extrem viel Niederschlag hinunter, so das die Hauptstaumauer ihre erste Bewährungsprobe bestehen musste. Die Talsperre hat sich in kürzester Zeit gefüllt. Zu diesem zeitpunkt waren noch längst nicht alle Gebäude von Unter,-und Mittelschulenberg abgebrochen wie die Fotos von Mittelschulenberg zeigen.


Die Brücke in Bildmitte rechts ist auch heute noch erhalten.



Zur Orientierung: Im Hintergrund stehen 3 Gebäude. Diese stehen heute immer noch an der Landstraße zwischen Zellerfeld und Oker. Es sind die letzten erhaltenen Gebäude von Mittelschulenberg.

[Chief]

Hallo,
jetzt komme ich endlich mal dazu, mich wegen meiner Falschaussage zu entschuldigen, dass es nicht ein Kirchturm war, den ich in Erinnerung hatte , sondern das Dach eines Hauses.
Ich war damals 9 Jahre alt und deshalb war meine Wahrnehmung eine andere.
Für mich ist das Thema damit erledigt!
Mit freundlichen Grüßen
Chief