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Schießhauer
Die Kurve im Krähenholz ist im Winter bei Teperaturen um den Gefrierpunkt auch schon immer eine gefährliche Stelle.
Dazu kommt ja dann noch der beschriebene Wildwechsel und die überhöte Geschwindigkeit.
Schon haben wir einen Unfallschwerpunkt.
Ob die in der Studie beschriebenen "geologisch bedingten Störzonen" einen Einfluß haben kann und will ich nicht beurteilen.
Geändert von Speedy (12.09.2021 um 13:49 Uhr)
Gruß
Uwe
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