Ziegelei Tjaden -> Naturschutzgebiet "Tongruben am Osterfeld"

[Birgit]

Wer in Tongruben gräbt, der sucht auch den dazu passenden Ziegeleien.

Also ich hoffe, dass ich die zum Osterfeld passende gefunden habe.

Die ganze Zeit suche nach der Ziegelei, die am Osterfeld gewesen ist und zwar dort, wo heute die Straße "Lilienberg" zu finden ist. Damals, nachdem die
Ziegelei dort verschwunden war, entstand dieses neue kleine Wohngebiet.
Wir wunderten uns damals sehr, dass die neu entstande Straße nicht "An der alten Ziegelei" sondern "Lilienberg" heißen sollte. Daran erinnere ich mich noch ganz genau!

Über die Dampfziegelei Tjaden ist leider im Internet nicht viel zu erfahren7
Es gibt nichts über die Geschichte, keine genaue Adresse, keine Bilder...

Man findet nach fürchterlichem Gesuche etwas über Loks u.ä. oder über Feldbahnen ....

Also habe ich mich durchgekämpft!

Einen kleinen Auszug, mit ein paar Screenshots, um den Überblick nicht zu verlieren, möchte ich Euch hier präsentieren.

http://gillbachbahn.de/wiki/index.php5?title=FWM_Lok_28

Dieser Großraumtransporter wurde von der Industrie entwickelt, um auf den Feldbahnen eine Rationalisierung herbeiführen zu können. So konnten mit diesem Transporter fünf Kubikmeter transportiert und auf hydraulischem Wege entladen werden. Eine spezielle Vorrichtung ermöglichte es, den Triebwagen am Endpunkt vollkommen unbemannt auf die Reise schicken zu können. Er fuhr dann quasi als Förderband auf Schienen bis zum Endpunkt, wo am Gleis eine Vorrichtung angebracht war, die den Gütertriebwagen sicher zum Stehen brachte.

Diese Entwicklung kam jedoch zu spät und der LKW übernahm immer mehr das Arbeitsfeld der Feldbahnen. Deshalb konnten nicht mehr viele dieser Gütertriebwagen verkauft werden. So wechselte dieses Gefährt, in seinem recht kurzen Arbeitsleben, gleich vier mal den Eigentümer. Am 14. Oktober 1966 kam er zur Firma „Steine und Erden GmbH“ nach Goslar und wurde in der Ziegelei von Salzgitter-Bad eingesetzt. Ab dem Jahr 1972 war er in der „Dampfziegelei Goslar, Heinrich Tjaden“ anzutreffen.

http://www.merte.de/BE/30000-00.htm

Bahn-Express
--------------------------------------------------------------------------------

Dampfziegelei Heinrich Tjaden, 38642 Goslar
22.12.2006-info/ jm/

Gmeinder FNr. 2934/1940, B-dm, 600 mm
neu geliefert an ? / Dampfziegelei Goslar, Heinrich Tjaden, Goslar (10.1972 iE, v/v)
Schöma FNr. 1632/1955, Typ CDL 15, B, 600 mm
.02.1955 geliefert an Wilh. Lüder, Hannover für Dr. Heinrich Graucob, Kalksandsteinw., Bothmer b.Schwarmstedt /19xx-> Heinrich Tjaden, Dampfziegelei, Goslar
Diema FNr. 2901/1966, Typ GT 5, B'B'-dh, 600 mm
neu geliefert an Steine & Erden GmbH, Goslar, für Ziegelei Salzgitter-Bad /19xx Dampfziegelei Goslar, Heinrich Tjaden (1972 vh)

Inzwischen hatte ich eine Postleitzahl (38642), aber die passte nicht zu meiner Idee mit dem Osterfeld.

Also suchte ich in einer anderen Richtung:
Muschelkalk, Ton, Lias usw.



]

Also die Ziegeleigruben am Osterfeld gehörten schon einmal Tjaden, warum nicht auch die Ziegelei.

Wie solle nun aber die Verbindung zwischen Oker, der Grube und der Ziegelei zustande kommen?

Ganz einfach, mit Feldbahnen und die gab es. Herr Tjaden hat, wie wir ja
aus der Symbolgeschichte von oben entnehmen können, seine Gleise abgebaut. Die Bahnverbindung zwischen dem Okeraner Bahnhof und dem Bollrich ist jedoch auf einer Karte klar ersichtlich:

http://www.stadt-postleitzahl.de/gos...zahl-38642.htm


Und die wird Herr Tjaden sicher genutzt haben. Und vom Wohngebiet "Lilienberg", bis zum Bollrich ist es nur ein Katzensprung.

Also ich glaube, dass die Dampfziegelei Tjaden, ganz in der Nähe der Tongruben Tjaden war und zwar dort, wo die Straße "Lilienberg" entstanden ist.

Was haltet ihr davon?